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今天是第十二個(gè)“全國(guó)交通安全日”，主題是“文明交通，你我同行”，旨在從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故。

出行場(chǎng)景環(huán)境復(fù)雜，需要每一個(gè)參與者共同努力

滴滴聯(lián)合警方在50城開(kāi)展百余場(chǎng)主題活動(dòng)

為踐行“交通安全，你我同行”的主題，近日，滴滴網(wǎng)約車(chē)、青桔、代駕、貨運(yùn)、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)，在北京、上海、杭州、武漢、成都、長(zhǎng)沙等超50個(gè)城市，聯(lián)合交警單位舉辦百余場(chǎng)交通安全主題活動(dòng)，并在全國(guó)范圍內(nèi)配置122“全國(guó)交通安全日”主題開(kāi)屏、多城上線警方語(yǔ)音安全播報(bào)，線上線下(39.840, 2.51, 6.72%)一同倡導(dǎo)文明交通。

長(zhǎng)沙122主題活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

多年來(lái)，作為安全能力建設(shè)的重要一環(huán)，滴滴持續(xù)與各地警方開(kāi)展交通安全宣導(dǎo)，也通過(guò)與警方的緊密協(xié)作，盡最大努力保障平臺(tái)用戶(hù)的安全與合法權(quán)益。

滴滴出行業(yè)務(wù)范圍覆蓋交通出行領(lǐng)域的多個(gè)場(chǎng)景，過(guò)去幾年，滴滴始終把安全能力建設(shè)放在首位，累計(jì)投入數(shù)十億元，圍繞行程前、中、后全周期搭建安全預(yù)防和保障體系，針對(duì)交通安全、沖突安全、騎行安全、違禁品運(yùn)輸、消防安全等場(chǎng)景，沉淀和優(yōu)化解決方案。面向未來(lái)出行，滴滴自動(dòng)駕駛結(jié)合軟硬件技術(shù)能力和智能化運(yùn)營(yíng)中心慧桔港，持續(xù)保障安全運(yùn)營(yíng)。

九成事故都有人為因素，有哪些解決辦法？

不安全駕駛是行業(yè)難題。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，九成道路交通事故都有人為因素。其中疲勞駕駛在引發(fā)交通事故事件中占20%的比例，是酒駕的8倍，更占到重特大交通事故的40%。據(jù)交警部門(mén)調(diào)查，有超過(guò)6成的駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)，極易誘發(fā)交通事故。此外，交通事故中存在超速的占比約30%，也是行業(yè)公認(rèn)的重大事故隱患之一。

針對(duì)這些行業(yè)難題，滴滴通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化對(duì)司機(jī)不安全駕駛行為的識(shí)別和治理。在多年沉淀基礎(chǔ)上，近期，平臺(tái)升級(jí)安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)，輔助司機(jī)識(shí)別訂單內(nèi)行車(chē)過(guò)程中瞌睡疲勞、分心玩手機(jī)、超速、闖燈、急加速急減速等20余種駕駛安全隱患，并及時(shí)提醒和干預(yù)。同時(shí)，結(jié)合司機(jī)駕駛行為檢測(cè)及乘客反饋，在行程后為司機(jī)定制培訓(xùn)課程，引導(dǎo)司機(jī)改善安全隱患行為。

司機(jī)師傅停車(chē)休息后重新開(kāi)始聽(tīng)單

以2022年為例，平臺(tái)共進(jìn)行了5.5億次疲勞駕駛提醒，平均每天約770名司機(jī)因分心駕駛被暫停服務(wù)，超過(guò)60萬(wàn)名司機(jī)接受了開(kāi)門(mén)殺安全提醒專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，超2700萬(wàn)次電話提醒乘客后排系安全帶。經(jīng)過(guò)多方面努力，滴滴網(wǎng)約車(chē)實(shí)現(xiàn)了亡人和重傷事故率連續(xù)三年持續(xù)下降。其中，2022年亡人重傷事故率相較2019年下降37.85%。

騎車(chē)這么自由自在的行為，也能被在線保護(hù)嗎？

為提升騎行用戶(hù)的安全意識(shí)，青桔電單車(chē)在新車(chē)型上線超載識(shí)別和超載后限制啟動(dòng)功能，還推出新型智能頭盔，將頭盔基座安裝在車(chē)前的專(zhuān)用籃里，用戶(hù)必須先通過(guò)手機(jī)APP開(kāi)啟頭盔鎖，取下頭盔后才能解鎖騎行。智能頭盔搭載佩戴監(jiān)測(cè)，用戶(hù)未正確佩戴頭盔的情況下，車(chē)輛將無(wú)法騎行。

青桔電單車(chē)智能頭盔

借助青桔電單車(chē)的車(chē)載傳感器數(shù)據(jù)的采集與建模，獲取顛簸路段信息，滴滴代駕搭建了“騎行超速實(shí)時(shí)預(yù)警”“騎行顛簸預(yù)警”等功能，通過(guò)司機(jī)端實(shí)時(shí)提醒代駕司機(jī)放慢車(chē)速或繞行，降低潛在隱患。對(duì)于代駕司機(jī)夜間騎車(chē)過(guò)程中可能遇到的危險(xiǎn)場(chǎng)景，滴滴代駕上線了“昏迷預(yù)警系統(tǒng)”，及時(shí)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并干預(yù)。此外，滴滴代駕還持續(xù)迭代安全頭盔、反光背心等物料，定期為代駕師傅們檢修代步車(chē)。2022年，代駕司機(jī)騎行人傷事故率同比下降33%。

滴滴代駕師傅夜間騎行

從危險(xiǎn)貨物到電與火，都有一個(gè)AI守門(mén)員

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是貨運(yùn)行業(yè)的安全管理難點(diǎn)，違禁品涉及3000多種類(lèi)，司機(jī)辨識(shí)難度極大。滴滴貨運(yùn)通過(guò)線上線下方式，累計(jì)對(duì)613萬(wàn)人次司機(jī)進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。同時(shí)，搭建了違禁品主動(dòng)防御體系，通過(guò)識(shí)別、攔截、驗(yàn)視，復(fù)審及治理四層屏障，降低違禁品實(shí)發(fā)率。2023年至今，已攔截違禁品訂單3000余次，幫助7000多名司機(jī)提前識(shí)別并拒絕違禁品訂單。

警方為滴滴貨運(yùn)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)

針對(duì)汽車(chē)充電安全，小桔充電自主研發(fā)并推出了小桔鷹眼、小桔能盾等數(shù)字化安全管理解決方案。小桔能盾以電池安全防護(hù)技術(shù)為核心，搭建了電池衛(wèi)士、電池檔案、充壞必賠等能力。小桔鷹眼則結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、AI智能算法等技術(shù)，形成了智能化充電站，無(wú)需人工介入，即可實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。截至9月底，小桔充電已覆蓋170余座核心城市，累計(jì)防護(hù)訂單數(shù)3.17億，為280多萬(wàn)用戶(hù)生成電池健康檔案，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛超1.1萬(wàn)輛，千萬(wàn)訂單事故數(shù)同比2021年降低79%。

小桔充電電池安全檢測(cè)

敬畏生命，共同守護(hù)安全、文明的出行環(huán)境

出行場(chǎng)景環(huán)境復(fù)雜，安全流程環(huán)節(jié)眾多，為了攜手各方一同看清風(fēng)險(xiǎn)、提升防范能力，一方面，滴滴在持續(xù)聆聽(tīng)監(jiān)管指導(dǎo)和社會(huì)各界的意見(jiàn)建議，另一方面，也在將安全預(yù)防和保障體系向社會(huì)開(kāi)放。2019年以來(lái)，滴滴平均每年參編或發(fā)布2部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)將安全成果向行業(yè)共享。

今年9月，滴滴正式成為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位，承擔(dān)試點(diǎn)子任務(wù)“大數(shù)據(jù)在交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)安全管理中的創(chuàng)新應(yīng)用” 。滴滴希望在夯實(shí)平臺(tái)企業(yè)主體責(zé)任的同時(shí)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，與高校、科研機(jī)構(gòu)和行業(yè)企業(yè)等充分合作，交付對(duì)行業(yè)有價(jià)值的成果，助力交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的高質(zhì)量發(fā)展。

交通安全需要每一位參與者的共同努力和守護(hù)，滴滴會(huì)持續(xù)努力，加大投入，也懇請(qǐng)大家一同敬畏生命，筑牢防線，共同守護(hù)安全、文明的出行環(huán)境。