在我們的日常出行過程中尤其在非平原地區的城市，上下坡路段是最常見的。近日，高德地圖宣布在騎行、步行導航模式中上線“坡路提示”功能，該功能不但提增了導航軟件的“貼心度”，也給陌生路段出行人群增加了足夠的“確定感”。
在我們的日常出行中，如果目的地距離在1-3公里之間，可能會選擇步行或者共享單車前往，但是在陌生路段，我們常常并不知道沿途的道路狀況到底是上坡路段多還是下坡路段多，這就給出行增加了太多的“不確定性”。如果上坡路多，即便只有短短3公里的騎行路程也可能讓我們“滿頭大汗”，不論是約見朋友還是客戶，氣喘吁吁地到達，“體面感”多少有些下降。而且，上坡路段會大幅增加騎行時間，給我們的出行時間預估造成影響。
相反，如果在出行過程中是下坡路段比較多，即便路程超過3公里，選擇騎行前往也并不會消耗太多體力。并且在很多情況下，相較于等公交和網約車來說，掃一輛共享單車前往目的地會更加地節省時間也更經濟實惠。
如此來看，在陌生路段短程出行，能否預知前方路段的上下坡情況就顯得尤為重要。高德地圖在最新版本(版本號：12.02.1)中增加了“坡路提示”功能，用戶在規劃騎行、步行路線時，即可在導航界面清楚地看到上、下坡路段，以及每個路段的長度。用戶可以根據自己的實際情況，規劃不同的路線：如果下坡路段較多，可以選擇騎行或者步行;如果上坡路段較多，用戶還可以選擇其他出行方式，比如打車、公交等。
據了解，高德地圖“坡路提示”功能是基于多維征象識別技術(全稱：多維度特征圖像整合識別算法)。高德算法工程師表示，該技術是高德地圖特有的AI深度算法引擎通過對圖像、歷史路況等多方信息重新整合后進行深度理解和拆分運算，從而識別出不同城市道路特征、道路差異、同等道路速度差異，同時也會對道路鋪設對速度的影響進行過濾，從而得出坡路的詳細位置和長度。該功能的研發上線同時也參考了用戶在實際使用過程中的真實反饋。
作為一家專業的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商，高德地圖始終致力于用創新方式，將各種前沿技術轉化為民用交通服務，為用戶提供更優質的出行體驗。截止目前為止，已推出了智能避堵、車道級導航、紅綠燈倒計時等一系列高技術含量的出行產品。未來，高德地圖也將在技術領域持續精進，更好地為廣大用戶的出行服務。
維權中心
