新能源汽車產業的快速發展,造就了一大批新生代車企,國內的造車新勢力靠著精準化營銷,牢牢把握住了所謂高端人群的需求點,買新勢力的汽車似乎成為了一種信仰,不買?那你可就out了。
可是汽車終歸是出行工具,再高端的消費者也要回歸理性。不久前,某一線造車新勢力爆出了突然降價2萬多,甚至不久前還熱推的車型即將停產!剛定的新車還在路上,到手就已經是停產車型了,這事換誰都不會開心。
而這款車之前宣傳的重點就是性價比,號稱用30多萬的價格,買到越級的配置和享受。沒成想“收割”來的如此之快,信仰粉也直呼受不了……
所以說,想得到真正高性價比的用車體驗,首先要保證產品值這個價格,然后再考察品牌是否足夠堅挺,這也是很多被割韭菜的消費者從實際遭遇中得到的經驗教訓。兜兜轉轉,最后很多人才發現,傳統豪華品牌沃爾沃旗下的沃爾沃S60才是性價比領域的“卷王”。
聊性價比我們首先從配置方面入手,在某專業網站上,我們選取了與沃爾沃S60同等級的奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L車型對比,為公平客觀,我們選取的都是該車型在售最高配置車型。經過對比我們發現,沃爾沃S60的車身尺寸和動力性能都處于中上游水準,它真正的亮點在配置方面。
首先是最重要的安全性配置,沃爾沃S60可謂吊打同級別對手,不管是主動安全配置還是被動安全配置,S60都有是同級最高標準。
同時在舒適性配置上,我們也注意到S60與其他車型的細節差異,比如雖然大家用的都號稱是高級皮質座椅材質,但是其他三輛車的皮質是仿皮或者混搭材質,而沃爾沃S60則用的是更環保的材料,能夠保證整車皮質無異味、無揮發,甚至安全水平能夠達到嬰兒咀嚼的程度。
當然話說回來,高品質用料的成本也更貴,但這不代表售價就一定更貴。我們從真實的用戶反饋中得到信息,目前沃爾沃S60價格非常有競爭力,廠家優惠較大,部分地區中高配車型落地價格在30萬附近。而同級別競品車型則沒有這樣的大手筆,即便是面臨中期改款的寶馬3系,也僅僅有一兩萬的優惠,更別提剛完成換代的奔馳C了。在同級別車型成交價格大都在三十幾萬的對比下,沃爾沃S60更實惠,配置也更高,性價比優勢瞬間凸顯。
其實關于買車這件事,真的是不同消費者有不同的消費觀。但一輛車對于一個家庭來說畢竟是大件,貨比三家終歸是沒錯的。上面提到的某新勢力品牌勢頭很猛,但是品牌支撐力不足,產品體系不成熟,導致用戶新車買到手就已經落后了。這也促使很多用戶回歸理性,沃爾沃的銷量就很說明問題。最新數據顯示,8月份沃爾沃在中國大陸賣出17134臺車,同比增長近三成,甚至沃爾沃XC60賣出了7586臺的成績,同比大漲51%,表現非常強勢。
數據的背后,反映出的是消費者對于傳統豪華品牌的信任感在增強。所以如果你想買一輛車來滿足大部分生活中的實際場景,選擇成熟穩重的傳統豪華品牌車型肯定不會錯,尤其是像沃爾沃S60這樣安全有保障,配置全拉滿,性價比完勝的車型,更值得你多去關注。
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