廈漳泉R1線有新消息傳出
3月14日，廈門市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線工程總體總包及全線系統(tǒng)設計中標候選人公示，三大中標人出爐。
本次招標共分為四部分，共劃分為1個標段：
第一部分為項目工程設計總體總包、全線系統(tǒng)設計;
第二部分為翔安機場土建預留工程及廈門圍頭灣過海段勘察及工點設計，承擔范圍：泉廈市界(YCK89+390)至R1線機場土建預留工程西端(YCK95+200);
第三部分為泉州圍頭灣過海段勘察及工點設計，承擔范圍：圍頭灣過海區(qū)間泉州段第一個橋墩(YCK87+775)~泉廈市界(YCK89+390);
第四部分為泉州先行段勘察及工點設計;承擔范圍：YCK34+388至 YCK36+060。
據(jù)初步研究，R1線擬采用公交化運營模式。
此前，《2024年泉州市政府工作報告》指出，2024年泉州將持續(xù)開展“聚城暢通”專項行動，加快構建環(huán)灣快速路網(wǎng)，開工建設城際鐵路R1線等。
就在本周，廈漳泉城際軌道聯(lián)合指揮部常務副總指揮帶隊到漳州調研指導廈漳泉城際鐵路R1線項目工作，指出目前廈漳泉城際鐵路R1線項目線路方案已基本確定，下一步，廈門、漳州、泉州要盡快明確線路方案和投資規(guī)模，形成一致意見后抓緊上報。漳州市發(fā)改委(鐵建中心)將根據(jù)本次現(xiàn)場指導要求開展相關工作，確保工可報批工作順利進行，實現(xiàn)年內開工建設目標。
泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線起點設于泉州東站，止于金塘站，線路正線全長175.1km，其中泉州段線路長71.5km、廈門段53.4km，漳州段 50.2km。設一段兩場、一處調度中心。
廈漳泉R1線路項目投資總額727億元，是一條貫穿廈門、漳州和泉州三個城市的城際鐵路，是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線路，建成后將連接廈門、漳州、泉州三大城市中心，對形成城市聚集發(fā)展群，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。項目建設規(guī)劃已于2023年底獲國家發(fā)展改革委批復。
根據(jù)項目線路調整后最新方案，廈漳泉城際鐵路R1線全線設車站25座，同時結合城市規(guī)劃預留車站6座。
其中泉州段設車站12座，預留車站2座;廈門段設車站5座，預留車站1座;漳州段設車站8座，預留車站3座。
來源：廈門市公共資源交易網(wǎng)、漳州發(fā)改委、泉州市政府網(wǎng)、泉州商人
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